Divers

🌊 MSC accélère son développement aux Bahamas. Le 28 septembre 2023, MSC a lancé les travaux de Sandy Cay, une nouvelle île privée qui accueillera ses premiers passagers en 2028. Située près d’Ocean Cay, elle offrira cinq plages et une expérience premium. Ocean Cay sera enrichie fin 2027 avec de nouvelles expériences de restauration et d'infrastructures. La jetée d'Ocean Cay sera étendue pour accueillir deux navires simultanément, augmentant ainsi la capacité d'accueil du groupe.

🏨 Istanbul, pendant le Nouvel An, propose une expérience festive mêlant histoire et culture. Les visiteurs internationaux devraient rester au moins 3 à 4 jours pour explorer pleinement les attractions réparties à travers la ville. Sultanahmet, Galata, et la Corne d'Or sont des quartiers à découvrir. Le Lionel Hotel Istanbul à Bayrampasa offre une base pratique. Tenir compte des transports et des réservations anticipées est crucial, surtout pour les événements du 31 décembre.

🗺 easyJet a annoncé le 24 septembre 2023 l'ouverture de 18 nouvelles routes britanniques et 4 en France pour l'été 2027. Certaines liaisons incluent Ajaccio-Londres, Bastia-Manchester et Montpellier-Bristol. Biarritz-Malaga s'ajoute aux 19 liaisons uniques. Les vols débutent entre mars et septembre 2027 avec des fréquences variant de 1 à 3 fois par semaine. Près de 14 millions de sièges étaient déjà en vente en 2027 pour des destinations comme l'Espagne, l'Italie et Chypre.

🛳 Royal Caribbean a modifié deux itinéraires de croisière en septembre 2026 en raison de mauvaises conditions météorologiques. Le Vision of the Seas, initialement prévu pour le Canada, est parti le 25 septembre pour la Floride et les Bahamas. Le Navigator of the Seas, quittant Los Angeles le 25 septembre, a évité Cabo San Lucas et Ensenada à cause de l'ouragan Polo et a ajouté Puerto Vallarta. Les excursions annulées seront remboursées par la compagnie.

💸 Emirates a ouvert un salon de 10 millions de livres sterling au Terminal 2 de l'aéroport de Manchester le 24 septembre 2023. Ce salon inclut des espaces de repos, de travail, une cuisine ouverte et des douches modernes. Manchester est le premier aéroport britannique à offrir un embarquement direct depuis le salon vers l'avion. Ce concept est déjà présent à Munich et Francfort. Accessible pour les passagers Première Classe, Classe Affaires et membres Skywards Platinum et Gold.

🏢 Le 28 septembre 2023 à Cannes-La Bocca, David Lisnard a visité le chantier du futur campus Vatel Academy. Prévu pour 2028, ce projet de 16 363 m² inclut 344 logements, un hôtel 4 étoiles et un restaurant. Oceanis Promotion, en collaboration avec le Groupe VATEL, vise à former plus de 500 étudiants et créer 100 emplois. Le site intégrera des espaces verts de 2 640 m² et 242 places de stationnement pour vélos.

✈️ Volotea prévoit une réduction de 11 % des vols entre novembre 2026 et février 2027 à cause de la hausse des prix du kérosène. 📉 Bordeaux, Brest et Lyon verront une baisse respectivement de 35 %, 30 % et 25 % des vols au quatrième trimestre 2026. 🛢️ Le coût du carburant a augmenté de 80 %, atteignant 1 500 $/tonne, impactant de 150 millions € les coûts de Volotea, qui anticipe une perte de 33 millions € en 2026.

📅 Paris, 29 septembre 2026 : En 2025, les recettes touristiques internationales en France ont atteint 77,5 milliards d'euros (+9 % par rapport à 2024) avec 102 millions de visiteurs. Le secteur hôtelier a enregistré 3 milliards d'euros d'investissements. En 2026, les recettes prévues dépassent 80 milliards d'euros. Les hôtels 5 étoiles ont vu leur RevPAR augmenter, tandis que d'autres catégories ont connu des performances stables ou déclinantes. L'investissement en hôtels atteint 1,3 milliard d'euros au premier semestre 2026.

✈️ En 2025, le trafic de jets d’affaires en Afrique a augmenté de 15 %, représentant environ 1 % de l'activité mondiale, selon WINGX. L’African Business Aviation Association indique que l'Afrique est le deuxième marché ayant connu la croissance la plus rapide depuis six ans. Bien que le secteur ait progressé, il est freiné par un manque de FBO et des réglementations inégales. L'infrastructure et la maintenance sont essentielles pour soutenir cette expansion.

🖥️ En 2025, la vitesse du Wi-Fi dans les trains européens varie considérablement : la Suède excelle avec 64,6 Mbps, tandis que les Pays-Bas stagnent à 0,4 Mbps. La France atteint 19,1 Mbps. Les infrastructures des trains dépendent des réseaux mobiles extérieurs. Avec 18 000 antennes et 124 km de fibre, la SNCF améliore la connectivité, mais la saturation due aux passagers reste problématique. La 5G, soutenue par l'UE, pourrait réduire ces disparités d'ici 2028.