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Chaque semaine, TOM propose un résumé des infos qui ont animé le secteur de la TravelTech. Bonne lecture.
Amadeus et Shiji unissent leurs solutions pour simplifier la technologie hôtelière
Amadeus et Shiji annoncent un partenariat élargi afin d’offrir aux hôteliers une suite complète et intégrée de solutions technologiques, couvrant la gestion d’établissement, la réservation, les points de vente, les opérations et la restauration. Cette collaboration permet aux hôtels d’accéder à l’ensemble des outils essentiels via un seul fournisseur, tout en maintenant des services et hébergements de données indépendants. Une nouvelle intégration centralisée autour d’ACRS simplifie la gestion de l’inventaire, des tarifs et de la disponibilité, et améliore la personnalisation des ventes. Les hôteliers bénéficient ainsi d’une gestion fournisseurs rationalisée, d’une assistance mondiale renforcée et d’une efficacité accrue, tout en continuant à profiter de l’innovation portée par les deux entreprises.
Hera, la nouvelle solution pour accélérer la création de devis en agences de voyage
Ulysse lance Hera, un outil SaaS B2B conçu pour permettre aux agences de voyage de générer des devis personnalisés et visuels. La solution est présentée comme cinq fois plus rapide que les méthodes classiques. Destinée à remplacer les outils généralistes comme Word ou Canva, Hera mise sur une prise en main immédiate, sans intégration technique. La solution a déjà été adoptée par des agences françaises et ambitionne de devenir la référence européenne du secteur. Parmi ses fonctionnalités : génération de devis par IA à partir d’un brief, transformation de PDF ou de dossiers passagers en documents inspirants, interface intuitive, design sur-mesure, support humain, et statistiques en temps réel.
Vertical Aerospace accélère sa production et précise sa feuille de route vers la certification
Vertical Aerospace annonce l’ouverture de deux nouveaux sites de production au Royaume-Uni : une usine d’assemblage au Cotswold Airport, capable de produire 25 appareils VX4 par an, et une extension de son site de batteries à Avonmouth, qui triple ses capacités et porte son empreinte totale à 45 000 m². Ces développements visent à faciliter la transition entre les phases de test, la certification prévue pour 2028 avec le soutien de la CAA et de l’EASA, et la production initiale. L’entreprise vise au moins 175 appareils livrés d’ici 2030, un rythme de production de plus de 225 unités par an, et 900 livraisons annuelles en 2035. Vertical Aerospace prévoit également une croissance de la rentabilité, avec une marge brute attendue à 20 % en 2030 et 40 % en 2035, soutenue par une gestion optimisée des coûts et une montée en puissance de l’industrialisation.
Un bateau volant dévoilé en Écosse pour les déplacements côtiers
La société américaine Regent a présenté le Seaglider, un bateau volant 100 % électrique conçu pour transporter 12 passagers et deux membres d’équipage à 180 mph sur 180 miles, en survolant ou en glissant sur l’eau. Ce navire, actuellement en essais en mer, fait l’objet d’une collaboration avec Hitrans pour évaluer son potentiel dans les Highlands et les îles d’Écosse, avec l’objectif d’améliorer la mobilité régionale tout en réduisant les émissions de CO₂. Soutenu par des investisseurs comme Japan Airlines et Lockheed Martin, le Seaglider pourrait transformer les déplacements côtiers des habitants et des visiteurs de la région.
[embedded content]Photo d’ouverture : Paul Espinoza
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