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Accueil En cours de classement... Les nouvelles stars du mondial de l’auto

Les nouvelles stars du mondial de l’auto

  • Communication Bleu Petrol
  • 14 janvier 2025
  • 2 minutes de lecture
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Cet article a été rédigé par Hotel et Lodge, une référence dans le journalisme hôtelier. Nous avons le plaisir de vous présenter un court extrait sur notre site web. Pour consulter l'article dans son intégralité, ainsi que l'ensemble des autres publications de Hotel et Lodge, merci de cliquer ici

Le Mondial de l’automobile, qui ouvre ses portes à Paris le mardi 15 octobre 2024 pour le grand public, permettra de découvrir nombre de nouveautés aussi stylées qu’électrifiées. Sélection. Texte Maxime Ricard

01 – ALPINE A290
Survoltée

Trop sage pour vous, la nouvelle Renault 5 ? Qu’à cela ne tienne, celle-ci se décline en une musclée version Alpine, disponible en deux niveaux de puissance (180 ou 220 ch) et s’affichant à partir de 38 000 €. Alpine promet un châssis à la hauteur des performances, et la présentation intérieure se montre digne des références prémiums du segment. Un beau concentré de made in France, donc.

02 – PEUGEOT 5008
Grand touriste

Le nouveau Peugeot 5008, proposé à partir de 40490 €, drague les familles grâce à ses 7 places et son volume de coffre généreux, qui s’établit à 748 litres quand on n’utilise pas les deux places du fond. En version électrique, il promet jusqu’à 660 km de rayon d’action selon la version choisie. Des motorisations hybrides (rechargeables ou non) sont également de la partie, de façon à convaincre ceux qui n’envisagent pas – ou pas encore – les longs trajets en mode « zéro émission ».

03 – MINI ACEMAN
Cooper de tête

Long de 4,07 m et facturé 36 000 € (minimum), le Mini Aceman occupe l’espace entre la Mini « de base » à 3 portes et le SUV Countryman. Ses atouts résident dans son design et dans des motorisations électriques dynamiques. Les 100 km/h sont atteints en 7,9 secondes sur le modèle d’entrée de gamme (184 ch), et 8 dixièmes de moins pour la motorisation SE (218

Veuillez cliquer ici pour accéder à l'intégralité de l'article d'origine.

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