Cet article a été écrit par Tom Travel. Cliquez ici pour lire l'article d'origine
Si vous êtes l'auteur de cet article, cliquez ici pour découvrir comment la republication de votre article améliore votre SEO et votre visibilité !
Cédric Lefort, Head of Corporate Travel de Sabre France, sur le thème de la fragmentation du contenu au Future of Travel Distribution. Crédit : Jonathan Teboul
Sur la scène du Future of Travel Distribution organisé par Eventiz, Cédric Lefort, Head of Corporate Travel de Sabre France, a évoqué la façon dont l’intelligence artificielle peut aider à surmonter la problématique de la fragmentation du contenu de voyage.
Avant d’évoquer le potentiel de l’IA et du conversationnel pour surmonter la fragmentation du contenu de voyage, Cédric Lefort, Head of Corporate Travel de Sabre France, a souligné l’importance de la collaboration entre compagnies aériennes, agences et fournisseurs de voyages. “Il s’agit d’encourager l’adoption de standards communs ou en tout cas de normes pour fluidifier l’interopérabilité”, a martelé le spécialiste des voyages d’affaires sur la scène du Future Of Travel Distribution organisé par Eventiz, illustrant ses propos avec l’exemple de NDC.
Coopération vs fragmentation
Un autre facteur d’amélioration réside dans le “partage en temps réel de l’information” via des “API modernes”. Une manière efficace d’éviter la confusion entre les différents canaux de distribution. Au-delà d’évolutions technologiques à l’instar des agrégateurs de contenus multisources, Cédric Lefort a appelé à mettre les distributeurs et les fournisseurs autour de la table.
“On pourrait imaginer que les agences de voyage et les compagnies aériennes partagent non pas les données mais les statistiques d’utilisation ou de comportement d’achat des voyageurs”, a-t-il suggéré avant d’appeler à plus de transparence et de communication.
Innovation, conformité et sécurité
Pour surmonter la fragmentation du contenu, l’intelligence artificielle contribue à accroître la personnalisation des offres grâce à une analyse des comportements d’achat et des tendances du marché. Parmi les autres champs d’application de l’IA, le représentant de Sabre France a évoqué la tarification dynamique ainsi que l’automatisation du service client. “On peut aller plus loin avec une meilleure gestion des imprévus, où l’IA pourrait faire un rebooking automatique en cas d’annulation de vol ou ajouter une chambre d’hôtel si le voyageur est bloqué”, a-t-il envisagé.
Autant d’exemples qui nécessitent toutefois de tenir compte des contraintes techniques ou légales à l’instar du RGPD. Pour lui, la clé réside dans le “bon équilibre entre innovation, conformité et sécurité”, une transparence soutenue pour rassurer les voyageurs sur l’usage de leurs données personnelles ainsi qu’une approche orientée vers une anonymisation des données.
Crédit : Jonathan Teboul
Une intégration croissante du prédictif
L’intégration de l’IA dans les outils de distribution est-elle opérationnelle ? “A un certain point”, a estimé Cédric Lefort, évoquant la façon dont l’industrie s’est emparée tôt de l’outil en tant que levier de productivité, de personnalisation et de prédiction des prix. “Petit à petit, on voit que cette IA est de plus en plus destinée à l’utilisateur final, le voyageur,” a observé l’expert qui a souligné le potentiel du conversationnel pour rendre les moteurs de recherche plus intuitifs.
Autant de champs dans lesquels l’IA est susceptible d’occuper une place croissante. Cédric Lefort y voit notamment une opportunité d’atteindre l’hyperpersonnalisation mais aussi de parvenir à faire des prédictions pour “anticiper l’avenir en fonction de contraintes sanitaires, géopolitiques ou d’événements particuliers pour adapter l’offre à travers les différents canaux de distribution.”
Crédit : Jonathan Teboul
“L’IA est un moyen, pas un objectif”
Au-delà de l’intelligence artificielle, le porte-parole de Sabre France a évoqué un retour potentiel des “expériences immersives” pour aider les voyageurs, d’affaires ou de loisirs, à se projeter. En réaction, un agent de voyage présent dans la salle du Future Of Travel Distribution, a souligné la nécessité, malgré les difficultés, de s’emparer de l’intelligence artificielle. “Selon les EDV, les agences physiques représentent une progression de 4,5 % du volume quand les sites ecommerce et les centres d’appel sont en recul de 9,6%”, a-t-il rappelé avant de déplorer un manque de considération de l’humain et des métiers.
Un point sur lequel s’est accordé Cédric Lefort : “25 ans après l’arrivée d’Internet, l’agent de voyage est toujours là. est-ce que l’IA va finalement remplacer ce métier ? À mon sens, la réponse est toujours non. L’IA, c’est un moyen d’assister mais pas un objectif.”
Photo d’ouverture : Jonathan Teboul
A lire également :
