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Pour gérer le Registre SAF, un système global dédié à la gestion des carburants d’aviation durable, l’IATA crée l’Organisation pour la décarbonation de l’aviation civile (CADO), une organisation non-lucrative dédiée.
La décarbonation de l’aérien est désormais l’affaire d’un organisme dédié. Ce lundi 24 mars 2025, IATA annonce la création de la Civil Aviation Decarbonization Organization (CADO) dont la mission consiste à gérer le registre du carburant d’aviation durable (SAF).
CADO : un gestionnaire du SAF
A travers le Registre SAF, IATA veut proposer un système mondial permettant d’enregistrer les transactions SAF de manière standardisée et transparente. Un outil qui doit permettre de suivre les avantages environnementaux des SAF tout au long de la chaîne de valeur, tout en facilitant la mise en relation entre producteurs et utilisateurs de ces carburants alternatifs. L’opportunité pour les compagnies aériennes et les entreprises clientes de faire valoir les avantages du SAF dans le cadre des obligations réglementaires portant sur la durabilité. Les entreprises ont jusqu’au mois d’avril 2027 pour rejoindre gratuitement le Registre SAF.
Cette solution prochainement dévoilée par IATA doit être gérée par l’Organisation pour la décarbonation de l’aviation civile (CADO). Basée à Montréal, cette organisation non-lucrative est ouverte à l’adhésion de tout acteur ou groupement d’acteurs qui participe à la chaîne de production du carburant durable mais aussi aux Etats ainsi qu’aux groupes d’intérêt connexes bénéficiant indirectement du déploiement du SAF dans le système aéronautique.
Photo d’ouverture : naomi tamar
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