Au-delà des clichés sur ses folles nuits endiablées et ses plages instagrammables, Ibiza cache bien son jeu. Alors pourquoi ne pas aller percer le mystère de cette île des Baléares en Land Rover Defender, dont la polyvalence permet d’enchaîner les lacets de bitume et les chemins caillouteux de l’arrière-pays ? Texte Michel Holtz
Ce n’est pas une simple voiture que Land Rover a renouvelée il y a quatre ans de cela : c’est un mythe, celui du Defender. Un engin qu’il suffit de croiser pour se projeter dans les sables du désert ou les Highlands d’Écosse. Car depuis 1948, le « Def », comme ses nombreux admirateurs le surnomment affectueusement, a tout enduré et traversé les terrains les plus inhospitaliers. Sa rusticité et sa solidité légendaire le cantonnait aux gentlemen farmers en vestes Barbour, ou à feu la reine d’Angleterre qui, sur ses terres de Balmoral, préférait ses suspensions sèches au confort de ses carrosses. Mais le Defender nouveau, apparu en 2020, allie le meilleur des deux mondes : une efficacité redoutable qui lui permet de s’aventurer là ou une autre auto ne songerait même pas à poser ses pneus, et une douceur de conduite parfaitement adaptée à l’asphalte. Rouler off road ne requiert plus les compétences d’un pilote du Dakar.
La recette secrète pour repérer les criques inaccessibles d’Ibiza ? Rouler en Land Rover Defender sur les pistes caillouteuses qui les surplombent. © DR Pour permettre de grimper sur le toit, des marchepieds sont incrustés sur chaque côté du capot. Et sur les flancs, des
